疫情下的货运物流现状

本篇文章给大家分享疫情下的货运物流现状，以及疫情之下的物流现状对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、疫情对物流行业的影响
• 2、疫情下跨境物流企业的变革和跨境卖家的求生之路
• 3、货车流量一个月增长25.65%,货运物流不通畅的问题是否得到了缓解?_百度...
• 4、疫情下的港口难题:海运集装箱从紧缺到拥堵

疫情对物流行业的影响

1、疫情对物流行业的影响如下：运输渠道受阻，为了防控疫情，疫情严重之时，国内很多地区实行交通管制，一些村庄封路，很多小区***取封闭式管理方式，加上全球运输网络受阻，对物流的时效和成本带来了较大压力。随着全国疫情的控制和各地***出台打通交通物流政策，运输网络也将逐渐畅通。

2、疫情对物流行业的影响体现在：疫情全面冲击着物流与运输行业，各类物流企业面临着程度不同的经营与发展压力。公路货运受到严重冲击。受疫情影响，公路货物运输量急剧下降。本次疫情影响规模大，部分跨省市道路运输直接被切断，再加上司机返工延迟，节后公路物流恢复率极低，全国高速公路货运量呈现断崖式下降。

3、所以这次疫情对快递行业及各行业都有一定的打击。很多一线的快递小哥已经回家了。因为这次疫情的高传染性，加上老百姓在家不能出门，商店关门，大多数的消费都转为了网购。这就让本来人手就不足的快递带来了更大的压力。很多物流分拨中心还没恢复全面复工，而且复工的申请和审批流程都是很严格的。

4、影响时效。疫情对国内物流的影响主要为影响时效。因受到交通管制等原因，各个物流的发货、收货时间有所延长，所以会一定程度上耽误时效。所以生鲜类商品发货需要谨慎，避免因为时效导致变质。

疫情下跨境物流企业的变革和跨境卖家的求生之路

1、全球疫情持续，美国作为疫情严重的国家，封锁并未解除，物流面临巨大挑战。头程运输方面，国际快递和空运、小包价格飙升，例如包机业务从二三十万美金涨至七八十万甚至一百万美金，让卖家难以承受。即使如此，仓储资源依然紧张，导致物流服务质量下降。

货车流量一个月增长25.65%,货运物流不通畅的问题是否得到了缓解?_百度...

伴随着各类保通保畅措施深入推进，全国各地路网交通量尤其是大货车总流量不断平稳回升。截止到5月10日，全国各地高速路大货车总流量为723万台，比4月10日增长265%。

至少短期内来看是不太可能的。因为货运行业需要大环境的支持，现在很多地方疫情防控政策不一样，上松下岩层层加码就导致货运路线受阻。

疫情下的港口难题:海运集装箱从紧缺到拥堵

全球港口面临拥堵挑战，尤其是在经历了中国港口的全面恢复后，越来越多的集装箱开始运往欧洲和北美地区。来自Container xChange的数据显示，上海港的20英尺普柜和40英尺普柜的CAx（集装箱可用指数）分别为0.17和0.33，这表明上海港已恢复活力，但其指数水平显示该港口目前正面临拥堵问题。

疫情期间，深圳等多地的港口出现拥堵，给跨境卖家带来了前所未有的挑战。青岛、上海等港口的拥堵情况尤为严重，集装箱船长时间滞留，导致海运费用上涨，运输时间延长。据业内人士分析，疫情导致的劳动力和卡车供应不足是港口拥堵的主要原因。

全球第一大港宁波舟山港码头发现***阳***例，导致梅山港区紧急封闭、暂停作业，进一步加剧了原本紧张的国际运力。受疫情等多重因素影响，海运费持续攀升，创下新高。其中，中国到美国的40英尺标准集装箱现货价格已超过2万美元，而疫情前这一价格仅为2000美元左右，涨幅惊人。

台州好彩礼品有限公司近期遇到一个棘手问题：海运集装箱“一箱难求”。该公司位于黄岩区北城街道，主要生产手工艺品和节日装饰品，主要出口市场是欧美。受疫情影响，该公司也开始尝试跨境电商业务，与亚马逊合作。陈玲玲表示，尽管疫情带来了新的市场机会，但跨境电商业务并未按预期顺利进行。

中国集装箱行业协会认为，海外疫情导致空箱滞留严重，是目前中国出口集装箱需求紧缺的主要原因。中国外贸航线的主要目的地是欧美、东盟、澳大利亚等地，因近期疫情反弹，上述区域不少货主无***常从港口提货，甚至有些货物到港后被拒收，造成越来越多的集装箱在港口无序堆存，进而塞港，如此形成恶性循环。

关于疫情下的货运物流现状，以及疫情之下的物流现状的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。