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湖南货运物流***

文章阐述了关于湖南货运物流***，以及湖南一货车撞死了好多人的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿，快递公司途中发生***，这里需要证明是否是其故意或者重大过失。

2、如果货物损失大，或无法自行收集证据参加诉讼的，我们建议最妥当的做法是委托专业运输合同律师协助索赔，根据律师专业的法律建议，制定合适的理赔方案，进行理赔。

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3、货物在运输过程中出事故是快递公司的责任，该由发货方向快递公司索赔。有没买保险跟买家没关系。而运费险是当发生退换货时候才有作用的。

4、物流损坏货物的赔偿标准：可按照双方约定价格或市场价格赔偿。

5、依法予以赔偿。企业与用户之间未对赔偿事项进行约定的，对于购买保价的快件（邮件），应当按照保价金额赔偿。对于未购买保价的快件（邮件），按照《中华人民共和国邮政法》、《民法典》等相关法律规定赔偿。

（图片来源网络，侵删）

1、货物损失赔偿费包括货物价格、运费和其他杂费。货物价格中末包括运杂费、包装费以及已付的税费时，应按承运货物的全部或短少部分的比例加算各项费用。

2、真正能够赔偿途中出现事故造成的快递损失的，是第三者责任险和车上货物责任险。当快递车与其他车辆相撞，对方车辆负全责或者主要责任的时候，对方车辆可以通过三者险来赔偿快递损失。

3、保险公司会根据您的保险合同、事故实际情况进行理赔，不同保险公司，不同的保险合同，理赔原则可能不一样，建议联系您的承保公司客服详询。应答时间：2022-01-20，最新业务变化请以平安银行***公布为准。

4、对货物损坏情况进行鉴定，确定货物的价值损失程度；协商赔偿：在确定货物损坏程度后，货车司机和物流公司应该协商赔偿事宜，达成赔偿协议。

5、法律主观：因***损坏的车辆、物品、设施等，应当修复，不能修复的，折价赔偿。牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，折价赔偿。修复。事故损坏的车辆、物品、设施等，应进行修复，恢复原状。

6、由警察来决定谁来赔。发生交通事故，由交警勘察现场出具交通事故认定书划分责任，肇事者按事故责任比例承担交通事故的赔偿责任。车上货物损失属于直接财产损失费，由肇事者按责任比例承担赔偿责任。

具体而言高出勤率低维修高质量的货车必不可少，同时应对淡旺季货运人要成为眼勤、嘴勤、腿勤、勤学、勤思、勤变的六勤之人，对于市场行业要总结要复盘还要有洞察力才能避免在货运潮汐中陷入压车、压货、压款的三重高压之下。

大货车压车员短途能干，短途押运员的工作时间多为早上7点或8点到晚上9点或10点，短途时间短，不容易身心疲劳，可以休息的好。

很轻松的工作，不过要老在车上，只要不违反操作规程，应该没有什么危险。

货车司机的工作确实是非常辛苦的，对于货车司机来说，连续一个星期甚至更长的时间不在家都是比较正常的，而且这些货车司机要么就是在运输的路上，要么就是在即将出发的路上。

火车司机只会负责自己担当值乘的区段，具体区段和你所在的铁路局机务段有关。通常是200～300公里左右。其次，火车司机存在感极低。火车方向是固定好的，速度也被车上的装置牢牢限制，可操作性很低。

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